03/08/99

 Source : AOD

AUVERLAND réduit ses temps de fabrication et améliore la qualité de conception de ses produits.

Quelques semaines après l'implémentation d'une solution de CAO/FAO Tôlerie sous Windows, AUVERLAND réduit ses temps de programmation d'usinage de jours en heures, voir en minutes.


AUVERLAND est une PMI spécialisée dans fabrication de véhicules tout terrain spécifiques. Ses produits sont le fruit de la conception et de la fabrication d'un châssis et d'équipements de carrosserie qu'elle assemble avec des composants du marché. AUVERLAND fabrique à la demande des 4x4, en petite série, pour des clients tels que EDF et l'armée française et pour la compétition dans le domaine du trial. Les principaux objectifs visés par l'entreprise lors de son récent investissent CFAO (mars 1999) furent :

- Réduire les coûts de fabrication; créer des fichiers CAO et des dépliés permettant de générer rapidement des programmes de fabrication pour les MOCN.

- Améliorer la qualité des produits; valider la qualité des modèles et des assemblages avant de passer en production et limiter le coût de prototypage physique.

 

  

Séquence
source Auverland

Conception d'une portière avec le logiciel de CAO sous Windows Solid Edge d'Unigraphics Solutions.

Entrentien avec Gérard Duclos, Responsable CFAO d'AUVERLAND

  1. Un choix pragmatique
  2. Des gains de productivité
  3. Des gains de qualité
  4. Quels gains pour le futur ?

Depuis dix ans, le bureau d'études d'Auverland était équipé d'un logiciel 2D1/2, une planche à dessin électronique qui n'était plus utilisée par les concepteurs du fait de la non-productivité de l'outil. Aussi, dans le cadre d'une révision de ses moyens de production et de gestion, l'entreprise a soumis un cahier des charges à quatre fournisseurs CFAO qu'elle avait sélectionné à l'issue de démonstrations sur des salons. Et en janvier 1999, la solution d'une CAO Solid Edge d'UG Solutions accouplée à une FAO ActCut d'Alma est retenue.

 


Un choix pragmatique
Les exemples soumis par Auverland aux fournisseurs - en l'occurrence Autodesk, PTC, Missler et UG Solutions - furent la modélisation d'un capot et de tubulures, des 'barres de singe' comme il est coutume de les appeler dans le monde du trial. La facilité d'utilisation, les fonctions de modélisation propres au domaine de la tôlerie, les capacités d'assemblage et, bien sur, la compatibilité entre la CAO et la FAO ont dirigés le choix d'Auverland.

"Notre principal objectif étant de réduire les coûts de fabrication de nos produits, notre premier souci fut de trouver une solution nous permettant de concevoir des modèles directement exploitables par un logiciel de programmation automatisée de nos machines de fabrication," explique Gérard Duclos, responsable CFAO chez Auverland. "Nous avons finalement retenu le logiciel de CAO Solid Edge pour ses capacités de modélisation 3D, de conception et de gestion de grands assemblages, et surtout pour sa simplicité d'utilisation, ainsi que la solution d'Alma en FAO Tôlerie car elle récupère directement les fichiers CAO Solid Edge et offre également une grande souplesse d'utilisation."

"Lors du cas test, nous avons été surpris par la facilité avec laquelle l'opérateur de Solid Edge a réalisé les pièces," commente Gérard Duclos qui ajoute : "Au départ on a été un peu impressionné par le nombre d'icônes du menu, mais finalement, en suivant pas à pas les instructions du logiciel, ça devient très convivial et efficace. D'ailleurs, les cinq personnes formées à l'utilisation du produit n'ont rencontré aucune difficulté à travailler directement en trois dimensions. Nous apprécions également le degré de liberté du système de contraintes géométriques. Parfois, la modélisation paramétrique s'avère une contrainte pour l'utilisateur et un frein. Pour conclure, je dirais que nous avons favorisé la convivialité dans notre stratégie de choix et les résultats sont là!"

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Séquence
source AUVERLAND

Conception du châssis et de la carrosserie du véhicule A34.

Avec Solid Edge, Auverland Conçoit des assemblages pouvant atteindre jusqu'à 500 composants.

Le premier véhicule complet effectué avec un dossier de définition de CAO a été mis en fabrication atelier deux mois après l'acquisition du logiciel.

 
Des gains de productivité

Installée en janvier 1999, cette solutions qui n'a demandé que deux semaine d'apprentissage, procure déjà de nombreuses satisfactions à Auverland. Les premiers gains constatés sont une nette amélioration de la qualité des conceptions avec une diminution des risques d'erreur et des gains de temps considérables en programmation des machines de découpe de tôle.

"Avec ActCut, les temps de programmation des machines est passé d'une moyenne d'une journée et demie à deux heures, voir parfois quelques minutes," précise Gérard Duclos. "Le logiciel génère automatiquement les programmes à partir de la géométrie issue de Solid Edge et l'opérateur intervient essentiellement pour valider des choix d'outils en fonction des disponibilités sur les machines."


Des gains de Qualité
"Nous avons également réalisé des gains important en conception, notamment en terme de qualité," poursuit Gérard Duclos. "Auparavant, les concepteurs réalisaient le plan d'un composant et là s'arrêtait leur travail. En effet, les plans d'assemblage qui peuvent comprendre jusqu'à 500 composants étaient rarement réalisés ainsi que les dépliés de tôle car cela représentait un travail trop fastidieux. Dans ces conditions, les risques d'erreurs étaient importants et nous avions parfois recours à un prototype pour valider le produit avant de lancer la production. Désormais, avec Solid Edge, les concepteurs travaillent directement en trois dimensions. Ils créent des modèles 3D solides exactes qu'ils assemblent numériquement. Cette maquette numérique du produit nous permet de valider les assemblage. Les dépliés pour la fabrication et les quelques plans nécessaires à l'atelier pour le montage sont générés automatiquement par le logiciel."

"Vis à vis de la direction, l'objectif est atteint; le retour sur investissement est quantifiable et rapide, et nous disposons d'un nouvel atout commercial," ajoute Gérard Duclos.

La CAO offre également d'autres avantages à Auverland, notamment en terme de services et de support de vente. Désormais, les modèles CAO sont utilisés pour l'édition de la documentation technique, plus besoin de faire de croquis à main levée pour illustrer la documentation. Le prototype virtuel permet également de présenter le projet au client. Récemment, la présentation d'une maquette numérique à un client a permis de conclure une vente.


Quels gains pour le futur ?
La prochaine étape du plan d'amélioration de la productivité et de la qualité chez Auverland est l'installation d'une GPAO. La société à déjà fait son choix et le système sera mis en service à partir du mois d'octobre. La gestion des informations produits étant essentiellement centrée sur les nomenclatures, Auverland n'envisage pas la mise en place d'un GDT (Gestion de Données Techniques). Une liaison est prévue entre la GPAO et la CAO. Sur ce sujet, Gérard Duclos a constaté un désintérêt complet des grands fournisseurs de GPAO via à vis des PMI, ceux-ci n'ayant même pas répondu à l'appel d'offres.

En conception, la prochaine étape sera d'intégrer un outil de calculs dans le processus de développement afin d'optimiser le poids et le coût de certains composants, et plus particulièrement le poids du châssis.
Propos recueillis le 3 août 1999 par Sylvestre Nunès, responsable de l'information d'Art-Of-Design.		  
Liens utiles :

Auverland : http://www.auverland.net/ (en construction)
Solid Edge : http://www.solid-edge.com
Alma : http://www.alma.fr/productique/fr/

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